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科技执行官表示,中国接受新的人工智能比西方更大胆

放大字体  缩小字体 发布日期:2019-03-12  浏览次数:13
 中国一家大型人工智能(AI)公司的首席执行官周五表示,华北地方政府已成为世界上第一家采购自动驾驶公交车的公司,该公交车即将投入使用。
 
公共汽车供应公司DeepBlue Technology的创始人兼首席执行官陈海波表示,提供3-4级自主权的公交车的可用性表明,中国政府在接受新技术方面比西方政府更大胆。
 
“人们越来越倾向于采用人工智能技术为人民服务,而技术开发的推动并不是为了威胁别人,”他说。
 
上海人工智能公司在北京与清华大学计算机科学与技术系联合推出了一个机器视觉联合研究中心。 
 
这座耗资1500万元人民币(223万美元)的工厂将加强学术研究与商业创新之间的联系,以期提升中国企业的人工智能能力。根据DeepBlue的说法,它将加强清华大学和DeepBlue产品开发团队研究人员的努力,以生产适合市场的产品,但没有详细说明。 
 
根据清华大学副校长薛启坤的说法,此次合作将“加速将科研成果转化为产品应用的过程”。
 
中国近年来在人工智能领域取得的进展主要集中在各种人工智能应用上,政府也加强了对人工智能相关基础研究和芯片制造的承诺,孙富春,计算机科学系教授,清华大学的技术告诉环球时报。 
 
与许多主要关注软件方面的人工智能公司不同,DeepBlue的业务包括自动驾驶汽车,智能零售,人工智能DNA测试,机器人和AI芯片,已经构建了软件和硬件。据Chen介绍,该公司在中国东部的江苏省常州设有工厂,另外还有两家工厂正在建设中。
 
该公司是越来越多的中国人工智能企业之一,已将业务扩展到海外。
 
去年,DeepBlue在卢森堡开设了欧洲总部,并向欧洲出口了包括智能自动售货机在内的人工智能产品,该公司没有透露出口数据。
 
根据DeepBlue首席执行官的说法,它的手掌识别系统将在今年至少在三个欧洲国家销售,根据非洲大陆的隐私保护法,手掌识别优于面部识别。
 
该公司仍然对进军美国市场持谨慎态度。陈在接受环球时报采访时表示,除了一些研究合作伙伴关系外,该公司尚未参与市场。
 
他说:“我们高度关注美国市场。希望美国市场更加开放,美国不会对中国产品抱有任何偏见或担忧。” 
 
“更大的信心将带来更大的开放性,”DeepBlue Technology首席战略官王新磊表示,他敦促美国对中国在人工智能领域日益增长的影响力更加开放。
 

特别提示:本信息由相关企业自行提供,真实性未证实,仅供参考。请谨慎采用,风险自负。


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