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2019年铁路建设看涨潮:CRC

放大字体  缩小字体 发布日期:2019-01-03  浏览次数:12
核心提示:全球最现代化的高速铁路运营商国有中国铁路公司(CRC)周三表示,其目标是在2019年投入3200公里的新高速铁路线。在其举行的年度
全球最现代化的高速铁路运营商国有中国铁路公司(CRC)周三表示,其目标是在2019
年投入3200公里的新高速铁路线。在其举行的年度工作会议上该公司周三在北京表示,2019年铁路相关基础设施的工作将保持高强度,总长度为6,800公里的新线路将投入运营。
这一数字将比去年的4,683公里铁路显着增加,其中包括4,100公里的高速铁路线。
北京交通大学教授赵健告诉环球时报,目标显示2019年新铁路的固定资产投资将在8000亿元(1167亿美元)至1万亿元之间。
“以高速线路为代价的正常速度线路的长度有所增加,这意味着投资的调整,”赵说,并指出投资可以用于普通速度的客运列车和货运列车。
赵说,货运铁路是铁路系统的薄弱环节,因为中国希望将更多的公路运输转移到铁路。
中国快速跟踪基础设施项目,作为其支持减缓固定资产投资的努力的一部分。
据CRC报道,2018年,中国铁路部门的固定资产投资总额为人民币802.8亿元,其中7603亿元为国家主导。二十一年开始建设26个项目。
此外,CRC表示将尽最大努力确保川藏铁路规划顺利进行。它的目的是在2019年第二季度末完成一项全路线可行性研究,并在第三季度获得中央政府的批准。它希望完成铁路项目关键部分的初步设计,如隧道和桥梁,并确保它们已准备好在第三季度进行施工。
CRC表示,它正在利用铁路基础设施投资来帮助国家扶贫工作。2018年,全国欠发达地区,革命根据地,边疆地区和少数民族聚居地区完成铁路相关基础设施投资4139.6亿元,占全国总量的77.6%。
截至2018年底,中国拥有约2.9万公里的高速铁路网和131,000公里的铁路总线。
 
 
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